<button id="9n7qd"><acronym id="9n7qd"></acronym></button>
    <dd id="9n7qd"></dd><tbody id="9n7qd"></tbody>

    1. 首頁 > 政民互動 > 在線訪談 > 往期回顧
      2月12日 市交通運輸局 市公路局
      日期:2020-02-13 10:49:46   來源:河源網絡廣播電視臺直播平臺   作者:本站編輯   閱讀人次:-   
      【字體大?。?a class="content-source-large" href="javascript:void(0);" onclick="$('.content-source a').removeClass('current');$('.content-text').removeClass('content-text-large').removeClass('content-text-normal').removeClass('content-text-small').removeClass('content-text-medium').addClass('content-text-large');$(this).addClass('current');">大 默認】  分享:


      1581477655(1).png


      河源市交通運輸局參加2月12日政風行風熱線人員名單:


      市交通運輸局黨組成員、運管處 處長:胡國平

      市交通運輸局公路運輸管理科 科長:張文斌

      市交通運輸局規劃基建科 科長:周麗英



      市交通運輸局參加市政風行風熱線節目訪談問題

      自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控戰打響以來,全市交通運輸行業認真貫徹落實習近平總書記“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”總方針和系列重要指示精神以及省委省政府、市委市政府決策部署,全面動員、全員參與、全力以赴,緊緊抓住外防輸入,設置聯合檢疫站,堅決阻斷疫情傳播,內防擴散,加強站場、碼頭、公共交通工具消毒通風等重點工作,認真履行交通運輸行業防控責任。

          一、精心組織,聯合檢疫站高效運作

      1月25日開始,按照市委市政府工作要求,迅速牽頭組織公安、衛健、林業、農業等部門設立了94個聯合檢疫站,派出2967名檢測人員全天24小時值勤值守,對進入廣東、河源的車輛人員按照“四個必查”和“六個一”要求進行防控檢測,堅決堅持逢車必檢、逢人必測,具體做到“五個到位”(組織領導到位、黨員率先垂范到位、團結協作到位、應急處置和保障到位、宣傳引導到位)。在市委市政府的正確領導和各部門的通力合作下,檢疫站點分工明確,運作高效,充分利用大數據、“智慧警務通”、“入粵登記”APP等信息手段提高車輛檢測通過率,取得了顯著成效,較好發揮了“防輸入、阻擴散”戰役主力軍作用,把好了第一道防線,有效控制了疫情發生地人員進入我省、我市,并保障了入粵車流的交通順暢,沒有發生較長時間的擁堵現象。

       截止2月11日16時,累計派出駐站37984人次。排查監測2210931人,其中來自疫情重點地區(湖北、溫州)2967人(來自湖北2808人,來自溫州34人),其中勸返2368人;居家隔離385人(源城324人、東源44人、龍川5人、紫金11人、連平1人);集中隔離46人(東源14人、龍川27人、和平4人、連平1人),轉送隔離醫學觀察17人(和平1人、連平1人、龍川5人、紫金10人),其它26人。共發現發熱人員153人,其中來自重點疫區(湖北、溫州)人員17人。共轉送隔離醫學觀察人員19人,其中來自重點疫區(湖北、溫州)人員17人(和平1人、連平1人、龍川5人、紫金10人),非重點疫區籍2人(連平2人)。

      排查車輛507439輛,其中:湖北牌777輛、其他重點疫區牌94輛,大客車4623輛、7座(含)以上車13121輛、運輸動物車1748輛。

      (自2月1日起,省際聯合檢疫站共排查入粵車輛152422輛,其中入粵重點疫區牌170輛(其中來自武漢123輛、溫州47輛),大客車19輛 ,7座(含)以上5315輛,動物運輸520輛)。

          二、及時部署,行業防疫到點到位

      迅速成立了行業防控新型冠狀病毒感染肺炎工作領導小組和工作專班(每天開一次碰頭會部署防控工作),制定了行業防控工作方案,動員系統從業人員堅守崗位、守土盡責,全力投入到聯防聯控工作。

      站場:指導全市汽車客站、火車站、碼頭設立了25個聯合檢疫站,對來往旅客進行體溫檢測、登記,發現異常馬上按相關工作指引進行處置。同時督促其嚴格按照客運站場、碼頭疫情預防控制指引要求,做好站場通風、清潔消毒、設施設備配置等工作。

      交通工具:指導公交車、出租車、客運班車以及火車一方面充分利用車載顯示屏、廣播加大疫情防控宣傳力度,另方面督促運輸企業按照公共交通工具疫情預防控制指引做好交通工具換氣通風、加大清潔消毒頻率等工作。

      交通行業:根據上級要求,結合河源實際,暫停了省際包車和旅游包車運營業務,暫停了萬綠湖水上客運和市區部分公交線路,并對全市交通建設項目尤其是贛深鐵路、河惠莞高速公路等重點項目進行全面排查,摸清施工人員籍貫、活動去向、身體狀況等情況,嚴格要求項目業主執行2月9日前不得復工的規定。

      從業人員:針對行業公共服務特點,主動加強行業從業人員宣傳引導,科學做好自身防疫,熱情做好服務,阻斷傳染,阻止擴散,尤其是黨員干部堅定信心,帶頭落實防控各項工作措施,如實報告自己與疫情防控有關情況,嚴肅追究瞞報、漏報行為。

       三、科學調配,防控保暢兩不誤

          在全力打好疫情阻擊戰的同時,全力打好交通暢順保衛戰。既強化“入口關檢測工作力度,也盡量避免引起車輛擁堵,更不能因車輛擁堵而放松了逢車必檢、逢人必測的工作職責。因此,我們對節后25天的交通流進行了梳理研判,針對2月8日和2月16日兩個重要時間節點以及春運還有12天,重點對粵贛、大廣、梅河高速入粵車輛進行了對比分析,據統計,2019年粵贛入粵車輛30.67萬輛,已入粵7.9萬輛;大廣高速入粵車輛42.03萬輛,已入粵21.1萬輛,梅河高速入河車輛47.06萬輛,已入河23.72萬輛,車流壓力仍然非常大,保通暢任務亦非常重。針對這種情況,我們召集公安交警、高速公路業主商討提出應對措施:一是利用信息技術提示車主錯峰出行;二是利用遠端管控平衡高速公路、國省道實時車流量,提醒通過河源返回珠三角城市的車主取道車流量較少的河惠莞高速、汕湛高速,減少粵贛高速主通道車流量和擁堵現象;三是加大省際公路尤其是高速公路聯合檢疫站防控檢測能力和速度,增開車道、加派人手,以人海戰術戰勝車海戰術。

      四、存在問題、下一步工作打算及建議

      存在問題:隨著返工、返學等返程高峰的陸續到來,省際通道、出入口的車流量不斷增加,現有的檢測人員、檢測車道難以滿足需要,極易造成車輛擁堵,帶來新的防控壓力,同時檢疫站防控工作極大可能會持續相當長一段時間,檢測人員防護裝備日消耗量大,需要加大支持和生活、后勤保障力度,做好加大檢測人員、檢測車道應急準備,其次,群眾尤其是外省人員還不太了解掌握,“入粵登記”APP使用耗時長。還有市際車輛和人員來河的管控壓力加大。

      下一步工作打算及建議:一是提高政治站位,進一步落實行業防控責任。二是強化聯合檢疫站聯防聯控工作機制,嚴格落實“四個必查”和“六個一”登記以及來河非本市戶籍人員登記制度,繼續把好疫情防控“防輸入”第一關;進一步督促業主單位加強客運站場(包括火車站、碼頭)和公共交通工具通風換氣、清潔消毒等工作,阻斷疫情擴散途徑。三是加大社會宣傳力度,引導出行群眾尤其是周邊鄰近地區的群眾合理選擇出行線路,科學出行、錯峰出行。四是堅持做好疫情防控工作和推進重點業務工作兩不誤,督促交通建設項目業主利用休整時間充分做好復工各項準備,科學安排,確保全年投資計劃不受影響。同時建議各轄區防控指揮部要落實屬地管理責任,加大對聯合檢疫站尤其是省際公路聯合檢疫站的支持力度,在人員、設備、后勤保障、人文關懷、激勵機制等方面予以堅實支撐。

      五、2019年交通運輸工作總結和2020年工作打算

      (一)2019年工作情況

      過去一年,全市交通運輸系統堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,貫徹落實中央十九屆四中全會、省委十二屆四次全會和市委七屆六次、七次全會精神,以交通運輸率先融入粵港澳大灣區為“綱”,緊緊圍繞“示范區”“排頭兵”和“兩個河源”建設提效破局,搶抓機遇,攻堅克難,認真克服“6·10”“6·12”特大洪災帶來的不利影響,全力推進現代綜合交通運輸體系建設,推動行業改革創新,強化行業管理治理,為推動我市經濟社會加快發展提供了有力支撐。全年完成交通建設投資140.83億元,同比去年增長27.4%;完成公路客運量(不含出租車和公交車)2950萬人、貨運量6850萬噸,公路運輸周轉量同比增長2.5%;完成水路客運量30萬人、貨運量29萬噸,水路運輸周轉量同比增長26%。

      (二)2020年工作打算

      2020年是“十三五”的收官之年,也是全面建成小康社會的決勝之年,做好今年的工作意義重大。全市交通運輸工作的總體要求是:以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,深入落實省委十二屆九次全會、市委七屆九次全會要求,堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,堅持以“融灣”為“綱”、“融深”為牽引,推動河源交通運輸高質量發展、率先融入大灣區,履行好行業的政治責任、社會責任和經濟發展責任,切實為“示范區”“排頭兵”和“兩個河源”建設全面提效破局、努力構筑新局提供更加堅實的交通運輸支撐。

      把疫情防控作為當前首要的政治任務,深刻認識做好疫情防控工作的重要性、嚴峻性和緊迫性,引領黨員干部把思想和行動統一到落實習近平總書記重要指示精神和省委、市委工作要求上來,推動各級黨組織和廣大黨員、干部全面貫徹堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策的要求,健全聯防聯控工作機制、加強應急值守、加強信息發布和輿論引導,嚴肅各項工作紀律,切實保障人民群眾身體健康、生命安全和社會穩定。

      2020年計劃完成交通運輸建設投資120億元,其中:高速公路10億元,高鐵72億元,普通國省道26億元,災后重建項目9億元,農村公路及其他3億元。計劃新增高速公路里程48公里,新農村公路硬化里程300公里,完成國省道新改建和路面改造180公里。

      圍繞上述目標和要求,重點抓好以下工作:

      (一)進一步推進交通基礎設施建設,優化發展環境。一是抓好交通運輸發展規劃修編工作。精心篩選“交通強國”建設示范項目,著手編制河源市交通運輸“十四五”綜合發展規劃,重新修編《河源市公共交通發展規劃》。二是全力抓好重點項目建設。加快贛深客專、梅龍鐵路、河惠莞高速公路紫惠段建設,確保河惠莞高速紫惠段2020年底建成通車。全力推動河惠汕、龍尋、粵贛高速擴寬改造、河增、梅河韶等高速公路項目前期工作,力促龍尋、粵贛順天互通立交出口年內開工建設。抓緊抓好廣河、韶龍(河)汕、深惠城際延伸至河源等鐵路項目前期研究工作,深化河源(江東新區)通用機場規劃選址。積極推進東江航道擴能升級工程,重振東江“雄風”。三是積極打造市域快速交通圈。繼續推進國省干線公路升級改造,確保國道G205線河源市熱水至埔前段改線工程年內開工建設,重點加快推進國道G355紫金林田至江東新區高望段新(改)建工程等項目前期工作,力爭年內動工建設。四是建設“四好農村路”示范市。圍繞創建“四好農村路”示范市目標,在抓好紫金全國“四好農村路”示范縣的基礎上,推進東源、和平、龍川、連平等縣創建全省“四好農村路”示范縣。打通交通扶貧攻堅“最后一公里”,全面完成200人以上自然村通硬化路、255個省定貧困村通100人以上自然村通硬化路工作。五是基本完成“6·10”“6·12”災后重建工作。用實用好省專項補助資金,加快工程建設,力爭汛期前完成交通公路災后重建任務,紫金橋重建工程主線年底建成通車。六是全力抓好“迎國評”項目建設。全力落實好我市新增的4條國道、調整優化的17條省道的規劃對接工作,全力完成18個迎“國評”公路改造建設項目,以良好路況順利通過“十三五”公路“國評”。

      (二)進一步推進道路運輸行業改革,提高運輸服務水平。一是推進客運行業轉型升級。研究出臺促進客運行業發展的政策舉措,鼓勵客運企業開展自主組客、個性化出行等經營方式,鼓勵有條件的企業整合班線資源做大做強。探索開展班車轉包車業務,放開15座以下小型客車準入限制,滿足當前客運市場門到門、小批量、多批次需求。進一步深化巡游出租車改革,推進企業重組,建立現代企業制度。加快網約車合規進度,規范網約車行業管理,緩解新舊業態矛盾,全力維護行業穩定發展。二是推進道路貨運加快發展。推進傳統貨運行業改革,推進貨運車型標準化發展,全面啟動我市危險貨物道路運輸電子運單管理系統建設。啟動汽車維修智能監管試點工作,建設“汽車健康檔案”系統,建立汽車維修服務質量評價網絡平臺,健全汽車維修數據檔案。三是推進城市公交優先發展。建立完善城市公共交通資源配置機制,加大公交投入,完善和優化考核評價。加快推進城市公交發展,修編公交線路網線,建設一批公交首末站、換乘站,試點建設公交電子站牌,新投放純電動公交車100臺。四是全力做好以春運為重點的運輸保障工作。全力做好春節、國慶及其他重要節假日交通保安全保暢通保服務工作,確保運輸平穩有序。加快構建綜合交通運輸運行協調和應急保障機制,促進節假日交通運輸服務保障制度化常態化長效化,提高人民群眾出行滿意度。

         (三)進一步加強行業治理能力建設,鞏固安全生產和穩定大局。一是依法全面開展交通綜合行政執法。強化道路運輸監管,全面開展道路運政違法行為查處和各類專項行動;強化路面治超監管,建立交通、交警部門更加緊密融合治超執法態勢,深入開展治超專項行動。持續發力抓好行業“掃黑除惡”專項斗爭,推動行業亂象得到有效治理。二是堅持不懈抓好行業安全生產監管工作。健全督導和責任追究機制,完善并嚴格落實安全生產通報、約談、警示提醒、掛牌督辦等責任督導制度規定。深入推行企業全員安全生產責任制,強化安全生產依法治理,強化安全基礎保障能力建設,加強安全生產宣教培訓。

      (四)進一步加強黨的建設和行業精神文明建設,提升交通整體形象。強化紅線、底線意識,堅決筑牢黨風廉政底線,提升行業競爭力。一是加強黨風廉政工作。認真落實管黨治黨兩個責任,始終堅持把黨風廉政建設和反腐敗工作擺在重要位置,健全完善崗位廉政風險防控機制,做到能干事、干成事、不出事。二是大力開展行業精神文明建設。結合河源“創文”決戰要求,積極踐行社會主義核心價值觀,認真開展“講文明,樹新風”活動,扎實推進誠信行業建設,突出抓好模范機關、文明交通、文明執法、文明車站、文明公交車、文明出租車創建和文明志愿活動,擦亮行業服務品牌。





      河源市公路局參加2月12日政風行風熱線人員名單:


      市公路局黨組書記、局長:鐘作文

      市公路局黨組成員、副局長:曾明泉




      市公路局參加2020年212

      《河源市政風行風熱線》欄目相關資料

       

      一、上線時間

      2020212日(星期三)上午11:05-11:50市交通運輸局與市公路局共同上線,上線領導須于當天10:40前到市廣播電視臺廣播接待室與節目主持人做好上線前溝通工作。

          二、上線領導

      市公路局黨組書記、局長鐘作文,市公路局黨組成員、副局長曾明泉(分管規劃、計劃、收費等工作)。

          三、上線時擬回答主持人的問題

      1.2019年,市公路局主要完成了哪些重點公路工作?

      2、市公路局在防控新冠病毒感染肺炎疫情工作方面,主要做了哪些工作?

      3、2020年,市公路局在普通國省道干線公路改造建設方面,有哪些計劃和打算?

      4.國家交通運輸部在今年底或明年初將開展五年一次的“全國公路養護管理工作大評比”,市公路局在“迎國評”工作方面有哪些措施?

      5、源城區紫金橋重建工程現在進展情況怎樣?什么時候可完工通車?其它“6·10”“6·12”災后復產重建項目進展如何?

      6.市公路局對做好春運保暢通工作有哪些工作措施?

      1.2019年,市公路局主要完成了哪些重點公路工作?

      2019年,市公路局緊緊圍繞省市交通公路工作部署,科學謀劃、勇于擔當、主動作為,加快推進普通國省道公路改造建設項目,全力推進公路水毀搶修復及災后重建工作,精心抓好公路日常養護管理,不斷提升公路通行能力和服務水平,努力為推動“示范區”“排頭兵”和“兩個河源”建設提效破局提供堅實的公路交通支撐。全年完成公路投資約8.4億元(其中公路建設投資約4.96億元、公路養護及災后重建投資約3.44億元。市公路局在2019年完成的重點工作,主要體現在三方面:

      第一,在公路建設方面,全年共推進公路改造建設項目13個。主要完成或推進了國道G238線和平縣城過境段改建工程、國道G205線龍川縣城段改線工程、國道G355線紫金林田至烏石段瀝青攤鋪工程、國道G358線連平大埠橋至鴨麻橋段路面改造工程、國道G238線和平合水塘至鴨塘段路面改造工程、國道G238線和平定河橋至桃源段路面改造工程、國道G238線龍川縣珠塘至羅坳段路面改造工程、省道S339線龍川迴龍至赤光段路面改造工程、省道S243線東源縣地運至藍口段改建工程、省道S238線龍川縣鶴市鎮過境段改線工程等公路改造建設項目。

      第二,在水毀修復方面,全力做好“6·10”“6·12”公路水毀搶修復及災后復產重建工作。2019“6·10”“6·12”特大洪澇災害造成我市省養公路水毀塌方、橋梁、涵洞損毀十分嚴重,連平、龍川受災尤為嚴重,全市省養公路水毀損失約4.15億元。災情發生后,在市委市政府統一部署下,市縣公路部門全力以赴投入到抗災搶險及災后復產重建工作中來,盡最大努力保障公路暢通。截至2019年12月底,由市公路負責落實的21個“6·10”“6·12”后復產重建項目已全部開工,全年完成“6·10”“6·12”公路復產重建項目投資約3.05億元。根據市政府要求及我局計劃,一般水毀修復工程須在20204月30日前完工,源城區紫金橋重建工程2020年底竣工通車,國道G105線連平縣內莞鎮顯村段改線工程將于2021年11月完工。

      第三,在養護管理方面,認真抓好公路日常養護、危橋改造、安全生產等工作。危橋改造方面,2019投入2237萬元,完成5座危橋改建項目:龍川縣G238線鐵場橋危橋改建工程、連平縣G105線牛子閘橋維修加固工程、G205線桃子窩二橋改建工程、G358線桐崗一橋、桐崗二橋改建工程。為排查橋梁結構安全隱患,2019年79月對55座跨江河流域的大中橋梁開展了水下基礎檢測,并于201912月起對全市400多座管養橋梁開展全面檢測工作。在安全生產工作方面,重點落實了6處公路安全隱患路段(點)的整治任務。其中:國道G205線源城風光村至埔前路段、源城欖壩路段、龍川佗城路段、東源蝴蝶嶺至東源高速出口事故多發路段、源城區河中路口至桂山路口段5處整治路段(點)已完成整治;國道G105線連平內莞鎮顯村段改線工程正在實施中,計劃2021年11月完工。

      2、市公路局在防控新冠病毒感染肺炎疫情工作方面,主要做了哪些工作?

      在防控新冠病毒感染肺炎疫情工作方面,市公路局高度重視,嚴格按照市委市政府的統一部署和要求,結合公路部門實際,全力抓好疫情防控工作。一是加強組織領導。成立了市公路局防控新冠病毒感染肺炎疫情工作領導小組及辦公室,組織、督導全市公路系統全力做好新冠病毒感染的肺炎疫情防控工作。二是迅速開展疫情排查。要求全市公路系統人員如實填寫《疫情接觸情況登記表》,每天上午、下午對本單位人員進行體溫檢測并做好登記,按省市要求對從湖北以外地區返回河源等有關人員采取居家隔離觀察措施。三是積極參與疫情檢查。1月24日以來,各縣公路局共抽調安排約3966人(次)到全市32個疫情防控檢測點,會同公安、交通、鎮政府、醫療等有關部門全天24小時開展疫情檢測工作,市公路局防控新冠病毒感染肺炎疫情工作領導小組有關領導和成員多次到有關疫情防控檢測點督導疫情防控工作并慰問工作人員。由各縣公路局負責或參與檢測的疫情檢測防控點分布在各高速公路出入口和普通國省縣鄉道公路有關出入口,具體有:龍川縣公路局17個點(河梅高速龍川東等出口、昆汕高速義都等出口、河惠莞高速鶴市等出口、龍川上坪Y032線等),連平縣公路局7個點(國道G105線上坪公安檢查站、大廣高速連平北出口、大廣高速連平南出口、汕昆高速油溪出口等),和平公路局1 個點(G238線上陵江口疫情防控點)、紫金公路局4個點(水墩、藍塘、義容高速檢疫點、G355線柏埔入口檢疫點),東源公路局3個點(河梅高速黃田、黃村坳、康禾出口)。四是全面開展疫情防控。自開展疫情防控工作以來,全市公路系統共投入疫情防控資金約102萬元,采購發放防疫物資多批,大力開展防控疫情宣傳工作,嚴格落實在公共場所佩戴防護口罩、上班測體溫等防疫措施,對全系統有關辦公場所進行了全面消毒。

      3、2020年,市公路局在普通國省道干線公路改造建設方面,有哪些計劃和打算?

      2020年,市公路局將緊密圍繞市委市政府工作部署,認真落實省交通公路部門迎“國”工作要求,全力推進國道G205線河源市熱水至埔前段改線工程等省市重點項目,確保完成我局迎“國”公路改造建設項目,不斷提升我市公路技術等級,爭取以良好路況順利通過“十三五”公路“國”。2020年,市公路局計劃完成公路建設投資約19億元,計劃完成19個國省道公路改造建設工程項目及6個危橋改建項目,以及“6·10”“6·12”災后復產重建續建工程項目。

      (一)重點推進4 個省市重點建設項目

      一是國道G205線河源市熱水至埔前段改線工程(快速路)。廣師大路段上蓋橋、下穿贛深高鐵河源東站等項目控制性工程已動工建設,公路工程部分計劃2020年上半年正式動工,2022年12月底建成通車。二是國道G205線龍川縣城段改線工程。目前該項目征地完成約70%,拆遷完成約35%,清表完成約25%,控制性工程東江大橋、隧道已開工建設,2020年計劃完成年度投資5億元,2021年建成通車。三是國道G236線龍川縣龍江大橋新建工程。計劃2020年上半年開工建設,2021年建成通車。四是國道G355線紫金林田至江東新區高望段新(改)建工程(快速路)。項目力爭在2020年底動工建設,爭取在2023年建成通車。

      (二)大力推進15個公路改造建設項目

      根據省交通運輸廳下達的目標任務,除了以上4個重點項目外,我局在2020年將大力推進以下15個公路改造建設項目。

      計劃2020年內動工的項目9個:國道G205東源縣駱湖楊坑村路段及燈塔至徐洞段路面改造工程、國道G358線和平縣芬沙至石板灘段路面改造工程,國道G236線豐稔至龍川縣城段改建工程、國道G358線連平縣忠信至油溪段路面改造工程、省道S120線紫金中壩鎮段改線工程、省道S120線紫金中壩至風門坳段路面改造工程、省道S253線東源順天到燈塔段改建工程、省道S120線紫金好義至林田段改建工程、省道S339線在龍川回龍至赤光段路面改造工程。

      繼續加快推進續建項目6個:國道G205線東源縣駱湖至徐洞段路面改造工程、國道G238(原S339線和平縣城過境段改線工程、國道G238線和平定河橋至桃源段路面改造工程、國道G238龍川珠塘至羅坳段路面改造工程、國道G258和平縣貝溪至狐貍坳段路面改造工程、省道S243線東源地運至藍口段改建工程等。

      (三)加大危橋改造力度

      2020年我局計劃落實危橋改造項目6個(龍川S341線新街橋、龍川S238線米貝橋、連平G358線桐崗一橋、G358線桐崗二、G358線老元坑橋、紫金G236線龍窩墟橋),計劃2020年內完工。加強現有橋梁的檢測,繼續全市管養橋梁開展全面檢測,特別是對擴大基礎橋梁進行排查,存在安全隱患并已達到四、五類技術狀況的危橋及時進行改造。

      4.國家交通運輸部在今年底或明年初將開展五年一次的“全國公路養護管理工作大評比”,市公路局在“迎國評”工作方面有哪些準備?

      為迎接十三五期間的“公路國評”,省市公路部門從2016年開始,就開始謀劃做好“迎國評”有關工作,每年均安排、落實“迎國評”公路改造建設項目,爭取通過逐年的改造和建設,不斷提高我市的公路路況水平。省下達的2017-2020年建設目標任務中,我局列入目標類(即“迎國評”項目)路面改造項目共22個(省要求須在2020年內完工),其中:5個已完工,10個計劃在今年底前完工,另外7個由于路況指標較好,省要求推遲至“十四五”期間實施。

      為落實好“迎國評”工作,市公路局在做好以上公路改造建設工程項目的同時,還將對管養的國省道的路況進行提升、整治,計劃在2020年9月之前,重點對G105、G205、G236、G238等管養的國省道路段落實完成路面改造工程57km、功能性修復工程31km、預防養護工程36km、病害處治專項工程910 km,努力提升管養路段路況水平,確?!皣u”達標。

      5、源城區紫金橋重建工程現在進展情況怎樣?什么時候可完工通車?其它“6·10”“6·12”災后復產重建項目進展如何?

      2019年6月14日,源城區紫金橋遭受“6·10”“6·12”特大自然洪災洪水沖擊發生垮塌,大橋中斷對兩岸居民過江出行造成不便。在省委省政府市委市政府的高度重視和省、市相關部門的大力支持下,紫金橋重建工程于2019年9月25日開工建設。新建紫金橋長596米,橋寬27米,其中主橋長272米,采用連續剛構方案。新建一級公路長647米,項目總長1236米,采用一級公路技術標準,兼顧城市主干道功能,雙向四車道,設計時速60公里,工程建設總投資3.06億元。

      目前進展情況:已完成紫金橋樁基58根(總共84根,水上樁基34根全部完成),其他26根樁基因受征地拆遷影響未能進場施工;3#、4#、5#、6#承臺完成澆筑;4#、5#墩身已完成。目前,由于防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作的要求,春節后施工單位還沒有開展正常施工,預計在220日左右才可開展正常施工。根據市委、市政府的要求和上級交通公路部門的工作計劃,源城區紫金橋重建工程將在今年底完工通車。

      其它“6·10”“6·12”災后復產重建項目進展情況:國道G105線連平縣內莞鎮顯村段災毀重建工程已于2019年11月底開工建設,計劃在2021年11月建成通車。省道S238線龍川細坳半徑至貝嶺米貝段災毀重建工程目前正在進行方案設計,計劃投資1.3億元,待工程設計方案上報審批后,工程將加快開工建設。

      6.市公路局對做好春運保暢通工作有哪些工作措施?

      2020年春運從2020年1月10日(臘月十六)開始,到2020年2月18日(正月二十五)結束,共40天,節前15天,節后25天。從春運開始到今天為止,市公路局管養的普通國省道等公路均保持暢通,沒有發生公路塌方等災情,沒有發生安全生產事故(車輛交通事故情況歸交警部門管)。

      為保障春運期間公路安全暢通,市公路局成立了春運工作領導小組及春運辦公室,全面做好春運保暢通工作。一是及時修補路面、完善公路設施。在春運開始前,我局已對負責管養的國道G105線、G205線等路段的破損路面、公路標志及標線進行了排查、修復和完善。二是開展“春運情滿旅途”活動。春運期間,市縣公路局開展了“春運情滿旅途”活動,在全市的部分國省道公路養護中心(5個)設立便民服務點,為過往司乘人員提供出行咨詢、路線指引、熱水供應、藥品供應等便民服務。三是加強值班值守。春運期間,我局除了派人到市春運工作辦公室值班外,市公路局春運工作領導小組及春運辦也加強了值班值守公路巡查,做到及時發現路面問題、及時清理影響行車安全的路面障礙,確保公路安全暢通。


      綠色發展,節能先行,低碳行動,保衛藍天 x 關閉
      創建全國文明城市打造人民幸?!靶某恰?> </a>
					<a onclick=x 關閉
      网上斗牛游戏